Маршрут: Барановичи (Детский сад №5) → Музей железной дороги → Барановичи (Детский сад №5)
Протяженность: 14,0 км
Длительность: 00:22 ч. (на автомобиле)
14 декабря 1984 года был открыт как музей истории УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги».
В 2017 году включен в реестр музеев Республики Беларусь под наименованием – Музей железной дороги в г. Барановичи УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги». Представляет собой экспозицию истории железной дороги и экспозицию железнодорожной техники под открытым небом.
Экспозиция истории отделения находится на втором этаже левого крыла вокзала Барановичи-Полесские. В залах будущей экспозиции (находится в процессе создания) музея будут представлены этапы становления и развития железнодорожного транспорта. Через исторические документы, фотоматериалы, натурные и объемные экспонаты, макеты техники, железнодорожную форму и другие музейные предметы прослеживается прошлое и настоящее, работа и быт железнодорожников. Сегодня мы предлагаем вашему вниманию выставочный проект, где представлены наиболее интересные экспонаты, отражающие работу железнодорожников нашего отделения в разное время.
О начальном и последующих периодах технического оснащения магистрали наглядно рассказывает первая в Беларуси экспозиция истории железнодорожной техники, открытая 30 июля 1999 года.
Открывает экспозицию железнодорожной техники макет паровоза серии «В» в половину его натуральной величины. Паровоз этой серии проследовал с первым поездом из Смоленска через Оршу, Минск, Барановичи до Бреста 28 (16) ноября 1871 года. Основу экспозиции техники составляют натуральные образцы железнодорожной техники, отреставрированные в организациях отделений дороги, где они эксплуатировались в разное время.
Музей располагает коллекцией паровозов отечественной и зарубежной постройки: Эу, Эм, Эр, ТЭ, Л, 9Пм. Тепловозный парк представлен локомотивами: ТЭ3, М62, ТЭП60, ТГК2 , ТГМ1, ЧМЭ3 и моторным вагоном ДР-1. Широко представлена путевая демонтажная техника, грузовые дрезины ДГК, АГМ, шпалоподбивочная машина ШПМ-02, различные устройства сигнализации и связи (в т. ч. действующий семафор), комплекс устройств водоснабжения с действующей водозаборной гидравлической колонкой для заправки паровозов водой, образцы пассажирских и грузовых вагонов разных поколений.
Пассажирские вагоны разных эпох используются, как экспозиционные залы, в которых представлены образцы личного инструмента, приборы и механизмы (в т. ч. ручные рельсорезный и рельсосверлильный станки), которыми в прошлом пользовались железнодорожники. (Осмотр открыт при экскурсионном обслуживании в летнее время)
Живой интерес для экскурсантов всех категорий представляет действующий макет Барановичского железнодорожного узла, установленный в одном из пассажирских вагонов. (Осмотр открыт при экскурсионном обслуживании в летнее время)
Каждый экспонат музея (многие из них восстановлены благодаря усилиям железнодорожников и ветеранов Барановичского отделения, жителей г. Барановичи) представляет несомненный интерес не только для профессионалов, но и для любителей истории.
В 2002 году открыта экспозиция техники железнодорожных войск. Это оригинальные образцы техники: путеукладчик ПБ-3М, выправочно-подбивочная машина ВПМ 600, машины для сооружения мостов на сваях, зенитно-пулеметные установки 3ПУ-4, которые размещались когда-то на специальных железнодорожных платформах с бронированными отсеками для размещения пулеметных лент.
Познакомиться с экспонатами, размещенными в вагонах, макетом Барановичского железнодорожного узла возможно входе экскурсионного обслуживания.
Экспонаты музея дают возможность почувствовать мощь и красоту, уникальность и значимость многих идей, реализованных при создании железных дорог, а также соприкоснуться с прошлым и по-настоящему оценить всю историю развития и совершенствования железнодорожной техники в разные периоды. Музей постоянно пополняется уникальными экспонатами.
Подробную информацию Вы найдете здесь → https://baranovichi.rw.by
раскрыть » / « свернуть